2008年4月12日，首款国内高端自主品牌一汽奔腾在北京召开“绿色奥运、科技奔腾”一汽奔腾轿车新产品发布会。发布会上，奔腾首款自主知识产权“全混合油电混合奥运示范车”——奔腾B70HEV正式亮相。与此同时，备受业界关注的“小奔腾”——奔腾B50也首次公开亮相。奔腾也公布了自己的产品策略，对其全系产品进行正式命名。具体方式为采用“奔腾B”为今后车型名称的开头。第一位数字“3、5、7、9”则是代表车型，第二位数字代表车型代数，后缀应为代表特殊含义。比如目前在售的奔腾为7系列属于创始车型，因此命名为“奔腾B70”，今后如果有大概款，则会命名为B71。而在发布会上同时亮相的“小奔腾”属于5系列创始车型，因此正式命名为“奔腾B50”。而今天推出的奔腾混合动力是在“奔腾70”车型上改进而来的衍生车型，因此命名为“B70HEV”。
绿色奥运，科技奔腾
奔腾混合动力车B70HEV 外观与现售车型基本无异
发动机及变速箱采用全混合油电混合
此次推出的是一款全混合油电混合车。据悉，该车将作为“奥运示范车”服务于北京奥运会。
奔腾B70HEV秉承科技、节能、环保的理念，所有技术均由一汽自主研发。该款车的问世，不仅展示了一汽奔腾在技术端的强大实力，同时也体现了一汽奔腾关注绿色环保、关注自主技术创新的发展战略。
