线路走向:21座出行车站
轨道交通8 号线是上海轨道交通网络中重要的南北干线。8号线一期工程从杨浦区市光路至浦东耀华路，全部为地下线，长22.4公里，途经站点有市光路站、嫩江路站、翔殷路站、黄兴公园站、延吉中路站、黄兴路站、江浦路站、鞍山新村站、四平路站、曲阳路站、虹口足球场站、西藏北路站、中兴路站、曲阜路站、人民广场站、大世界站、老西门站、陆家浜路站、西藏南路站、周家渡站、耀华路站。共21座车站。预计2007年年底前通车运营。
从生活居住板块来看，轨道8 号线大致可以分为五大生活板块，分别是杨浦中原黄兴板块，杨浦虹口内环板块，闸北内环板块，黄浦卢湾中心板块，浦东大三林板块.
线路换乘:与8 条轨道交通互换
8号线与其它轨道交通线路的换乘十分方便，有8 座车站与基本网络中的8 条轨道交通线实现换乘。其中在人民广场站与1号线、2 号线换乘；在西藏南路站与4号线换乘；在虹口足球场站与3 号线实现换乘；在耀华路站与7 号线换乘。
线路商机:贯穿南北的“商业走廊”
8号线是规划中最后一条穿越人民广场的轨道交通，连接四川北路、人民广场、淮海路三大商业区，是上海轨道交通基本网络中一条重要的南北干线。它纵贯杨浦、虹口、闸北、黄浦、卢湾、浦东和闵行等7个行政区。8 号线的建成将改善杨浦区的出行条件，缓解上海市区东北和市中心的交通紧张状况，对带动周边地区的开发和旧城改造将发挥作用。8号线的耀华路站设于世博园区大门口，直接为世博会提供服务。
8 号线不但串联了南京路、淮海路、四川北路等全市最重要的三条商业街，还接通了老西门、控江路等区级商业中心，有望形成一条全新的“商业走廊”。
线路受益:杨浦120万居民出行便捷
杨浦有了轨道交通8 号线建成后，也为旧城改造带来新机遇。此前没有轨道交通的杨浦北区成为8号线的最大受益者，该线串联了杨浦区江湾新城、黄兴绿地和营口路、控江路等三个大型居住区，这三个地区的房地产有望适时适度开发。8号线还涉及中原、新江湾城、延吉、控江等居民稠密地区，当地有望逐步调整规划用地，筹建面向全市的大型综合性商业设施，同时也极大地改善了杨浦区120 万居民的出行条件。
编辑 / 晓玲
最新评论
查看全部评论……(共0条)