[龙之梦大厦] [林顿大厦][ 八仙商务楼] [ 新梅联合广场][爱美高大厦] [飞洲国际] [徐汇商务大厦] [ 丽都大厦] [太平洋企业中心] [ 骏丰国际] [黄金置地大厦] [ 绿地和创大厦][ 光通大厦][ 力宝广场] [ 曙光大厦]
随着世博会开幕的日益临近，2008年成为了上海交通建设史上最繁忙的一年，政府力求能够通过更完善的城市交通网络，缓解世博会期间近7000万中外来宾和上海市民日常出行需要的交通压力。届时，轨道交通将对城市人流疏导工作起举足轻重的作用。
据调查显示，目前大量白领人才越来越关注办公地区周边交通便捷情况，情愿放弃较高的薪酬待遇而选择交通便捷的企业工作。面对拥堵不堪的地面交通，越来越多的白领们选择守时、便捷、高速的轨道交通作为出行工具。由此轨道交通不再只是单一的交通工具，对于企业而言，它是吸引人力资源的筹码之一；对于写字楼而言，它就是吸引企业入住的卖点之一。
轨道交通带动城区腾飞
自1993年4月，地铁1号线试运行到2002年6月地铁2号线（中山公园-张江）投入运营，上海共开通运行有3条轨道交通线路。通过这一阶段，上海市民开始逐步熟悉并习惯以高速、平稳、守时的轨道交通作为首选出行工具。
1、2号线交汇点的人民广场是上海较早发展起来的商圈，也是上海最早的多线换乘枢纽站，它无可厚非的成为了上海交通网络的中心，而其发展速度更让一些业内人士都倍感震惊。不管是地下商业、地面商业都在地铁开通后形成了蓬勃向上的景象。而人民广场自身的高知名度以及多年累积的商业人气及周边配套设施的完善也给入住周边写字楼的企业带来了强大的品牌附加值，适合需要经常在公司接见客户的现代服务型企业，这将从外在给客户带来良好的第一印象。该区域内的写字楼长年处于供不应求的状态，入住率高达95%，平均租金不断上升，其中甲级写字楼平均租金为1美元/平方米/天，而周边乙级写字楼租金也已达到0.7~0.8美元/平方米/天。
淮海路是上海人熟悉的购物街，地铁1号线在该路段设有黄陂南路站、陕西南路站、常熟路站三个站点，引领淮海路进入了再一次的腾飞，现在的淮海路已经成为与南京路遥相呼应的商业街，它体现出一种品味、一种时尚。沿街不仅有各大品牌商铺以及百盛、太平洋等多家大型百货，同时还建有中环广场、香港广场、力宝广场多幢高档写字楼。由于淮海路几十年的成长，在淮海路三个地铁站周围都建有各档次的新老写字楼，租金水平跨度较大，有曙光大厦等租金在2元左右的老牌写字楼，也有中环广场等租金高达12元/平方米/天的高档写字楼，可以满足不同规模的企业需求。企业在选址时要考虑到自身经营成本的承受能力，量力而行。
如果说1号线给浦西的传统商圈一次凤凰重生的机会，那么2号线就是给发展相对缓慢的区域打上了一剂强行针。2号线由陆家嘴向西至虹桥开发区，向东至张将高科技园区，途中龙阳路站与驶往浦东国际机场的磁悬浮列车相连。正是因为2号线途经中山公园、南京西路、人民广场、陆家嘴、世纪大道、张江高科等多个商务办公密集区，被老百姓称为"白领班车"。
2号线跨过黄浦江的第一站就是陆家嘴站，陆家嘴是在大批外资银行抢占中国市场的环境激发下，迅速成长起来的金融区，让上海人民无不骄傲自豪。不管是高耸入云的金茂、环球金融中心，还是幢幢并肩而立的中银大厦、交银金融大厦、黄金置地大厦等等，都让你感受到强烈的商业氛围。正大广场的开幕，弥补了陆家嘴地区餐饮、娱乐、休闲等商业配套的缺乏，结合东方明珠、上海海洋水族馆等娱乐休闲设施，将陆家嘴打造成了集娱乐、休闲、商务于一体的地标区域。地铁2号线就好似卧在陆家嘴之下的一条交通大动脉，它带活了陆家嘴，带活了浦东。有关数据统计显示，截至2007年6月，陆家嘴已建成办公楼宇130多幢，建筑编辑620万平方米，但仍供不应求，楼宇租售率高达93%以上。虽然现在平均租金和售价已是上海写字楼市场中的领头羊，但业内人士相信，年内陆家嘴地区甲级办公物业的租金水平还有27%的上涨空间。
2号线的功劳当然不仅在于它推动了浦东的开发，中山公园、静安寺、南京西路等等区域的发展都离不开2号线的功劳。与南京路中段相比，南京西路段早期发展较为滞后，通过政府的整体规划后，南京西路板块确立了国际化定位，高档消费高档办公的规划主线。地铁2号线在该路段设立了静安寺站、南京西路站两个站点。经过几年的发展，由于南京西路南通南京路、北靠愚园路的钻石地段特性，已经成为国内外各大外企的首选之办公地点。未来越洋广场、会德丰广场、嘉里中心二期都将与地铁直通，和原先的梅龙镇广场、恒隆广场、中信泰富广场"金三角"一起构成新的顶级消费"大金三角"。
