轨道交通激发城郊发展潜力
2000年底起，上海轨道交通建设稳步发展，建成通车了轻轨3号线、轨道4号线、地铁5号线，特别是2007年底，轨交6、8、9号线以及1号线北延伸段、4号线环线运营等"三线两段"将投入运营。其中6、8、9号线的三线同时开通，在全球而言都是少有的，而这三条线路的开通，真正缩短了城市中心到中外环的交通距离。
近年来发展起来了商务聚集区域--曹杨路区域，位于3、4号线两线共用一轨线路段的曹杨路站。站在"空中地铁"3号线曹杨路站的站台上，可以看到多幢写字楼参差而立，还有数幢写字楼都在建造中。由于该地段为近几年发展起来的成长型区域，平均租金不高。目前曹杨路站周边有较早期建造的中联大厦、金阳大厦、中建物业大厦等，租金在2元/平方米/天左右，适合创业初期企业入住。而近年来新建的和创大厦、同济联合大厦以其软硬件优势，租金价格达到4元/平方米/天以上。相信随着7号线、11号线的开通，以及政府对真如副中心的整体规划，该区域内的写字楼将有更大的上升空间。由此可见，3、4号线的开通，为长宁区、普陀区、闸北区、虹口区等多个区内的多个站点周边的商务写字楼成长打下了良好的交通基础。
2号线、4号线、6号线及9号线（建设中）四线汇集的大型交通枢纽站世纪大道站已初具规模，上海申意汇商业投资管理有限公司董事总经理徐明瑞认为，世纪大道站周边是具有极强发展潜力和良好前景的一个板块。该板块具有良好的地面商业建设规划，临近八佰伴商圈，配有酒店、商业、休闲、娱乐等多方面商业资源，同时其地下四线交汇的交通枢纽站特点，将使该地区形成散发性发展，将推动更快的区域发展及对外的辐射作用。记者走访获悉，目前该区域租金普遍上升，吸引了大量中大型企业入住。相对于陆家嘴区域，其3~7元/平方米/天的租金价格，让企业更容易接受。
杨浦区不仅是上海高校聚集区，同时也是智力资源和人力资源的密集区，依托高校资源，杨浦区发展创新科技产业，打造出了一个"中国硅谷"，迅速建成了多个适合创业型企业的办公楼宇。8号线在杨浦区内设有多个站点，并途径经过人民广场等商圈集老城厢，连接着世博园，随后向南延伸至规划中的航天公园。世博会期间8号线毋庸置疑的承担起世博会与市区多商业圈之间的人流运输工作。而对于杨浦区而言，8号线更是激发该区域内商业、办公、休闲等多方面发展的有利依托。相信该区域将成为大量刚从高校走出来的毕业生在创业时，办公地点的首选。
漕河泾开发区是上海目前较为成熟的开发区之一，9号线漕河泾开发区站正位于漕河泾开发区入口，由于地铁的开通，使该区域租金价格有小幅上涨，但借助政府优惠政策支持，整体租金均价仍相对较低。目前9号线只开通了桂林路-松江新城，与3号线宜山路之间还需公交短驳。但以大大减少了从市中心到松江的距离。待穿越黄浦江、连接上海西南和浦东的9号线全线贯通后，又将引发新一轮中外环发展热潮。
